Американські автотранспортні компанії несуть 71% всіх перевезених вантажів у США. Доповіді Trucking.org там тільки 50 000 незаповнених робочих місць у галузі в 2017 році. Тенденції малого бізнесу говорили з Брайаном Фількоу, генеральним директором Jetco Delivery, про те, що він вважає рішеннями цього критичного постійного розриву.
"Індустрія вантажоперевезень відзначається середньою швидкістю обороту водіїв 100% щороку", - говорить Фільков. "Дуже важко побудувати модель обслуговування та культуру з тими номерами".
$config[code] not foundВодій вантажівки дефіцит рішень
Зміна структури оплати для водіїв
Він продовжує говорити, що водії як група недоплачені, і їхня заробітна плата не відповідає звичайним критеріям, як вартість життя. Є інші невідповідності, як той факт, що деякі водії оплачуються милею - чудово, якщо ви їдете через Монтану, але не так багато, коли ви водій, який доставляє вантажі в Нью-Йорку, Чикаго або Х'юстоні, де ви не можете пройти милі.
Філков підсумував проблеми, що стоять перед цією важливою галуззю таким чином.
"Що нам потрібно зробити, це напасти на старі моделі компенсації", - говорить він, пропонуючи, щоб впровадження мінімумів та / або надання погодинної заробітної плати могли зупинити витік водіїв.
Шукайте способи боротьби з коливанням попиту
"Ви все ще можете платити водіям за змінними факторами, як за милю або відсоток від навантаження, але ви повинні мати мінімум на місці, щоб водії знали, що вони збираються приймати додому принаймні певну суму щотижня."
Хоча Fielkow підкреслює, що роботодавці повинні реалізувати ці зміни, він визнає, що це може бути важка битва в галузі, де попит часто коливається.
Спілкуйтеся з клієнтами
"Все включає в себе відверті розмови з вашими клієнтами, тому що ви не можете змінити компенсацію водія, не змінюючи ставки", говорить він, додавши ще одну частину проблеми в тому, що промисловість настільки фрагментована.
Все веде по тому ж шляху до того, що Fielkow називає проблемою потужності драйвера. Якщо галузь не вирішить цього, товар не потрапить на ринок.
Поліпшення культури праці
Jetco Delivery поставила слова Fielkow у дію. Вони підвищували зарплату і мали необхідні бесіди з клієнтами. Хоча гроші є важливим чинником, Fielkow знає, що це не все. Ось чому його компанія також запровадила інші зміни, спрямовані на сприяння довгострокових відносин з автоперевізниками шляхом створення більш привабливого для них середовища.
Він називає фірми, які хочуть внести ці зміни, «вантажовідправників вибору». Для того, щоб бути одним з цих новаторів, він реалізував деякі інші зміни в інших компаніях Jetco. Ці центри навколо культури роботи забезпечується.
Вдосконалення набору нових співробітників
Зустріч на сніданок з новими співробітниками є одним із способів, яким Jetco прагне повернути циферблат на здорове робоче місце. Це дає новим водіям можливість перевірити в управлінні після декількох місяців на роботі.
Існують інші стимули, такі як Комітет водія та орієнтація на розуміння відмінностей між інтеграцією та орієнтацією. Тим не менше, Fielkow говорить, що одна з найважливіших переваг, які пропонує компанія, є найменш структурованою.
"Найважливішим аспектом є переконання, що ви слухаєте своїх людей, що менеджери роблять такі речі, як переконатися, що чашка кави має бути до того, як хтось виїде на цей день", говорить він.
Зображення: Доставка Jetco
1
