Дизельні механіки підтримують і ремонтують дизельні двигуни на різних машинах, включаючи сільськогосподарське обладнання, будівельні машини і автомобілі. За даними Бюро трудової статистики, перспективи працевлаштування хороші для кваліфікованих дизельних механіків, які пройшли навчання через коледж, торгівлю або технікум. Національна сертифікація може покращити ці перспективи. Дизельні механіки використовують математику різними способами роботи.
$config[code] not foundТехнічні посібники
Згідно з Університетом Міссурі, дизельні механіки потребують базової математики для читання та розуміння технічних посібників. Основна математика включає додавання, віднімання, множення і ділення.
Перетворення
Дизельні механіки працюють з рідкими компонентами двигуна, тому вони повинні мати можливість виконувати базові переходи, як метричні, до імперських. Наприклад, якщо механік має 12-літровий танк, але рідини приходять у галонах, він повинен бути в змозі перетворити між галонами і літрами.
Відео дня
Привезений до вас Sapling Принесений до вас SaplingТехнічні навички
Все більше і більше дизельних автомобілів будуються з комп'ютерами. Комп'ютери полегшують роботу механіка в деяких випадках (наприклад, вони можуть визначити проблемну область), але іншими способами вони роблять роботу більш технічно і математично складною. Наприклад, якщо виробник не перераховує опір чи іншу величину компонента, механіку доведеться виконати цей розрахунок, використовуючи рівняння типу R = V / P, де R = загальний опір, V = загальна напруга і P = загальна потужність.
Використання приладу
Дизельний механік використовує різноманітні інструменти, які потребують математики. Наприклад, болти з двигуном необхідно затягнути в певному порядку і під певним кутом. Дизельні механіки також повинні мати можливість використовувати інструменти, як мікрометр, який використовується для вимірювання зовнішнього діаметра сфери або циліндра. Інше обладнання, що використовує математику, включає газоаналізатор, який вимірює гази, що знаходяться у вихлопних газах, що вимагають знання відсотків і діапазонів. Наприклад, діапазон моноксиду вуглецю, який повідомляється газовим аналізатором, може становити від 0 до 4000 частин на мільйон з точністю до 2 відсотків. Для механіка дуже важливо знати, що це означає для аналізу автомобіля.
