Збільшення поштових тарифів не є єдиними додатковими витратами для малих підприємств. Законопроект у Будинку США збільшить федеральний податок на газ на 15 центів протягом наступних трьох років, якщо він буде прийнятий. Представник США Ерл Блуменауер (OR-3), який запропонував збільшення, стверджує, що додаткові витрати необхідні для поповнення дорожнього трастового фонду для підтримки доріг і мостів країни.
Що ще гірше, податковий фонд, Вашингтонський аналітичний центр, щойно випустив доповідь, в якому зазначається, що поточні податки на газ та інші збори є достатніми лише для задоволення половини поточних державних і федеральних витрат на шосе.
$config[code] not foundДжозеф Генхман, віце-президент податкових фондів державних проектів та автор доповіді, пише:
"У минулому році, Вірджинія і Массачусетс підняли ряд податків для транспортних цілей, кілька держав підвищили податки на бензин, Орегон почав тестувати систему визначення вартості транспортного засобу, а інші держави запропонували нові або розширені платні дороги".
Хенчмен вважає, що кошти на утримання доріг на федеральному та державному рівнях повинні виходити з поєднання плати за користування, включаючи плату за проїзд, податки на газ та інші плату за транспортні засоби.
Незважаючи на те, що інфраструктура, безумовно, важлива, додаткові витрати приносять найгірший можливий час для вже стиснутих малих підприємств, що мають справу зі складною економікою. Додані збори та податки вражають малого бізнесу двома способами.
По-перше, вони можуть збільшити витрати на доставку для підприємств B2B або B2C, збільшуючи витрати на використовуваних операторів (наприклад, UPS). Ці носії в свою чергу в свою чергу збільшують витрати на компенсацію.
По-друге, вони можуть збільшити витрати на проїзд, включаючи регулярні довгі поїздки, якщо це необхідно для вашого бізнесу. (Наприклад, щоденні поїздки по державній платній дорозі, подібно до ПТ Терпке в Південно-Східній Пенсільванії, можуть обходити тисячі доларів на рік. І це навіть з економічними варіантами, такими як E-Z Pass для звичайних пасажирів. Таким чином, будь-яке збільшення буде дорогим.)
Незалежно від того, чи дійсно будь-яке з цих витрат стане реальністю цього року або в майбутньому, варто почати вивчати, як вони впливають на ваш результат. І, звичайно, настав час шукати будь-які варіанти, щоб скоротити ці витрати, вносячи зміни до вашого бізнесу сьогодні.
Хоча не кожен варіант буде працювати для кожного підприємства, ось деякі ідеї для вивчення:
По-перше, якщо застосовується у вашому бізнесі, розгляньте можливість введення цифрових продуктів, таких як електронні книги та інші завантаження, на відміну від фізичних книг, дисків тощо. Це також може бути гарним рішенням для ваших клієнтів, які можуть стати менш готовими до покупки, оскільки витрати на доставку зростають. Якщо ви відправляєте інші види товарів або товарів, які не можуть бути замінені на цифрові версії, ознайомтеся з вашими поточними умовами доставки та почніть визначати, чи існують способи скорочення витрат.
По-друге, введіть більше дистанційної роботи у вашому бізнесі. Це може включати перегляд роботи з домашнього офісу, де це можливо, і навіть зустрічі з клієнтами або клієнтами через Skype або Google Hangouts. Це може також включати більш мобільний набір для ваших співробітників або команди. Знову ж таки, це не буде ефективним для кожного підприємства, тому вам доведеться поглянути на конкретну ситуацію.
Також слід звернутись до свого представника США, щоб він або вона знали, як збільшення витрат на транспортування вплине на ваш бізнес.
Газова податка фото через Shutterstock
4 Коментарі ▼
