Головним завданням інженерів-механіків є розробка та побудова механічних рішень для вирішення проблем. Щоб забезпечити достатнє рішення, інженери повинні також проводити випробування, які можуть вимагати від них експлуатації, ремонту або модифікації обладнання. Тестування може вимагати від інженерів-механіків підкреслювати обладнання або компоненти за межами їх межі. Незважаючи на те, що машинобудування не є особливо небезпечним полем, під час випробувань, установок, ремонту та досліджень механічні інженери можуть зіткнутися з певними небезпеками.
$config[code] not foundЗагальні небезпеки на робочому місці
Механічні інженери працюють у різних середовищах для різних типів компаній. Вони повинні іноді виходити на місце для встановлення або ремонту обладнання або збирання інформації, необхідної для розробки нового обладнання. У промислових умовах інженери-механіки можуть проскочити на мокрих підлогах або сходах, або потрапити з подіуму або підйомної системи. Робота іноді включає великі, важкі матеріали та обладнання, які можуть придушити або притиснути працівника. Рухомі частини можуть бути небезпечними, якщо вони вступають у контакт з тілом або одягом. Деякі середовища піддають інженерам надмірний шум, вібрацію або екстремальні температури, які можуть бути потенційно небезпечними. Багато типів обладнання потребують електричної енергії, а деякі носять достатню кількість соку, щоб вбити або серйозно поранити будь-кого, хто випадково вступає в контакт з ним.
Недружелюбний вогонь
Інженери-механіки можуть працювати з легкозаймистими або потенційно вибуховими матеріалами, повідомляє Університет Техасу в Остіні, оскільки вони можуть працювати з двигунами внутрішнього згоряння, пристроями для обробки палива або альтернативними джерелами палива. Іноді вони також працюють зі зварювальним, паяльним або ріжучим обладнанням. Поєднання, наприклад, зварювального пальника з легкозаймистою рідиною може викликати пожежі. Машини або обладнання можуть перегріватися - під час операцій або випробувань - і починати пожежу. Деякі рідини та матеріали для очищення також є вогненебезпечними, що може поставити під загрозу інженера під час проведення ремонтних робіт або поточного ремонту. У лабораторії або на місці, ризик пожежі є потенційною небезпекою, на яку повинні стежити інженери-механіки.
Відео дня
Привезений до вас Sapling Принесений до вас SaplingДихання небезпечним повітрям
Інженери-механіки можуть зіткнутися з паром, які не тільки неприємні, але й потенційно токсичні. Дизельні та бензинові пари небезпечні для вдиху, а також парів інших речовин, що використовуються для запуску машин і обладнання. Отруєння чадним газом завжди є можливим при роботі з двигунами та генераторами в неправильно вентильованому приміщенні. Робота в замкнутому просторі часто є потенційно небезпечною ситуацією, і можливість виникнення токсичних парів сприяє ризикам.
Зростання зайнятості
Хоча це не є фізичною небезпекою, робочі місця важко знайти. Машинобудування зростає повільніше, ніж всі інженерні професії у поєднанні і повільніше, ніж у середньому по всіх комбінованих професіях. Оцінки Бюро трудової статистики за 2010 до 2020 року дають 9-відсоткові темпи зростання для інженерів-механіків і 14 відсотків середнього показника для всіх інших професій. За всіма комбінованими інженерними професіями розрахунковий темп зростання становив 11%. Деякі галузі машинобудування, такі як нафтові технології та біомедична інженерія, мають більш швидкі темпи зростання. Проекти BLS збільшилися на 17% для нафтовиків і 62% для біомедичних інженерів.
