Щороку існують тисячі травм, пов'язаних з навантажувачами, які виникають на робочому місці. OSHA визначила, що більшість нещасних випадків на вилочних навантажувачах та матеріальних збитків є наслідком недостатньої або неадекватної підготовки, слабкого дотримання правил безпеки та відсутності безпечних експлуатаційних процедур. Це порушення федерального закону для тих, хто керує навантажувачем без належної підготовки та сертифікації, і ви повинні бути не менше 18. У 1998 році OSHA прийняла новий стандарт на навчання навантажувачів. Існує безкоштовне онлайн-відео OSHA, “Меню для керування навантажувачами та курсом безпеки”, яке, хоча і не достатньо для отримання ліцензії, забезпечить міцну основу для подальшого навчання.
$config[code] not foundЗвичайні аварії навантажувача
Навантажувачі є провідною причиною смертності на виробництві, при цьому щорічно постраждали близько 94 000 працівників. Аварії зазвичай трапляються, коли підйомники виводяться з завантажувальних доків, потрапляють між незахищеним причепом і завантажувальною док-станцією, або перекидаються при неправильному завантаженні. Співробітники можуть бути влучені або падати з піднятих піддонів або вилочних підйомників. Навантажувачі пошкоджують накладні труби, спринклери, стійки, стіни та іншу техніку.
Вимоги до навчання OSHA
Стандарт OSHA 29 CFR 1910.178 описує програму навчання навантажувачів, яка повинна знаходитися під безпосереднім контролем того, хто володіє знаннями, навчанням та досвідом для підготовки операторів та оцінки компетентності. Тренінг складається з навчального часу, включаючи відео, практичні заняття та демонстрації, а також оцінку продуктивності. Існують дві основні теми, які необхідно вирішити: обмеження, пов'язані з експлуатацією вантажівки та експлуатаційні обмеження. Роботодавець повинен засвідчувати навчання персоналу та вести відповідний облік.
Відео дня
Привезений до вас Sapling Принесений до вас SaplingЗміст курсу відеозаписувача
Безкоштовне онлайн-відео OSHA придатне для підготовки в класі і містить інформацію про типи вантажівок, їх експлуатацію, безпеку, заправку та підзарядку та технічне обслуговування. Вона інформує студентів, що вони потребуватимуть практичної підготовки та, якщо вони отримають кваліфікацію в кінці програми, отримають сертифікат від свого роботодавця. Це дозволяє всім знати, що вони не можуть навчитися керувати навантажувачем, просто спостерігаючи за одним відео. Існують повні ілюстрації, що показують роботу вантажівки, як читати різні датчики і як використовувати гідравлічний підйомник. Підкреслюються заходи безпеки. Після перегляду цього відео студент був би набагато більш знайомий з роботою навантажувача вперше, коли він зробив контроль.
Як студенти рухаються через курс
Відео пояснює 29 CFR 1910.178 та його вимоги до навчання. Студент прогресує через кілька коротких модулів, кожен з яких супроводжується короткою вікториною. Якщо його відповіді правильні, він переходить до наступного розділу. Якщо відповіді неправильні, він повинен повернутися до попереднього модуля, перечитати матеріал і пройти вікторину перед тим, як рухатися вперед. Після завершення всіх модулів надається тест на 25 запитань.
Коли обов'язковий курс підвищення кваліфікації?
Курс підвищення кваліфікації повинен бути завершений, якщо оператор потрапив в аварію або «близько відсутній». Тренування потрібно, якщо оператор не керує безпечно навантажувачем або отримав несприятливу оцінку. Якщо оператору присвоєно інший тип вантажівки або є зміни на робочому місці, що впливають на безпечну експлуатацію, треба завершити курс підвищення кваліфікації, і роботодавець повинен засвідчити навчання і вести облік.
