Оскільки ціни на газ вже досягають близько 4 доларів за галон у багатьох місцях, більшість власників бізнесу не захоплюються тим, що їхня ідея зростає ще далі. Тим не менш, деякі люди все ще закликають уряд свідомо збільшити їх - шляхом підвищення податку на газ.
Скотт Берджесс, старший редактор AOL Autos, нещодавно стверджував, що податок на газ у розмірі 1 долара за галон може допомогти уряду США укріпити свій сумний баланс. Burgess цитує доповідь Бюро Бюджету Конгресу що прибув до висновку що більше суворі стандарти ефективності палива зменшать споживання бензину досить що уряд США загубить мільярди доларів рік у податкових доходах.
Додайте до суміші той факт, що федеральний податок на бензин на 18,4 цента за галон збільшився з 1993 року, і це вже не достатньо, щоб покрити поліпшення транспортної інфраструктури, яку він повинен фінансувати.
Тим не менше, багато груп малого бізнесу, включаючи Національний федеральний незалежний бізнес, категорично проти підвищення податків, які безпосередньо вражають малих підприємств, включаючи податок на газ. Березневе опитування Ради малого бізнесу та підприємництва показало, що 72% респондентів з малого бізнесу відзначають, що підвищення цін на газ вже впливає на їхній бізнес. І історії в багатьох місцевих засобах масової інформації про підприємства защемлені зростання цін на газ.
(Торгово-промислова палата США, дещо дивно, підтримала скромне збільшення податку на газ за останні роки з метою поліпшення інфраструктури США та зменшення федерального дефіциту.)
Звертаючись до питань оподаткування та дефіциту, є ще одна причина, за якою власники бізнесу повинні думати про податок на газ: Підвищення цін на газ може сприяти інноваціям екологічно чистої енергії та підтримувати екологічно стійку поведінку серед власників бізнесу та споживачів, таких як придбання та розвиток екологічно чистих транспортних засобів і їзди менше. Хоча це може підвищити витрати бізнесу, це може стимулювати власників бізнесу подумати про те, як скоротити використання газу та бути більш стійкими.
Крістофер Кніттель, професор економіки енергетики в Массачусетському технологічному інституті, вивчив, як ціни на газ впливають на поведінку. Він та дослідники з Північно-Західного Університету встановили, що підвищення цін на 1 долар між 1998 і 2008 роками привело людей до покупки 21% більш економічних транспортних засобів. (Не дивно, CEO Генеральних Двигунів вийшли у підтримку газового збільшення податку.) Knittel також знайдений що менш ведення призвело до меншого локального забруднення повітря та пов'язаних проблем здоров'я.
Отже, як ви ставитеся до підвищення податку на газ? Чи буде це крок у правильному напрямку для США? Або це просто погано для бізнесу?
Газ Фото через Шуттерсток
3 Коментарі ▼
