Незалежні автоперевізники проїжджають на великі відстані у якості своїх зайнятих колег, але вони несуть відповідальність за всі витрати, включаючи бензин, вантаж та технічне обслуговування. Вони вираховують ці витрати з їхніх валових платежів, щоб визначити свої річні доходи. Незалежні автоперевізники збирають і доставляють предмети, які повинні поставляти виробники і оптовики. Вони також перевіряють всі вантажі і зберігають журнали всіх пікапів і поставок. Якщо ви працюєте як незалежний водій вантажівки, ви можете очікувати, що заробити валову зарплату в середньому понад $ 170,000 щорічно.
$config[code] not foundСередня заробітна плата
Середній валовий прибуток для незалежного водія вантажівки склав $ 160,000 у 2012 році, згідно з незалежною Асоціацією водіїв-операторів, або OOIDA, з середньою витратою $ 119,500. Це дорівнює чистому середньому доходу в розмірі 40 500 доларів на рік. Сама робота на сайті повідомила про середню валову зарплату у розмірі 179 000 доларів для незалежних водіїв вантажівок з 2013 року.
Валова оплата по регіонах
У 2013 році середня валова плата за незалежних водіїв вантажних перевезень значно відрізнялася в чотирьох регіонах США. На Середньому Заході вони заробили найнижчу заробітну плату в 133 000 доларів США в Південній Дакоті і найвищу суму в 197 000 доларів США в штаті Іллінойс. Ті на Заході зробили відповідно $ 116,000 до $ 193,000 на рік на Гаваях і Каліфорнії. Якщо ви працювали як незалежний водій вантажівки в штаті Мен або Нью-Йорк, ви б заробили середню валову зарплату у розмірі $ 153,000 або $ 216,000, відповідно, які були найнижчими і найвищими доходами на Північному Сході. У південному регіоні, ви б зробити найбільше у Вашингтоні, округ Колумбія, і найменше в Луїзіані на $ 213,000 і $ 153,000, відповідно.
Відео дня
Привезений до вас Sapling Принесений до вас SaplingФактори, що сприяють
Кількість клієнтів, для яких незалежні автоперевізники мають контракти, може збільшити їхню загальну оплату. Щоб зменшити витрати і заробити більш високі чисті доходи, вони можуть встановити максимальну вагу вантажів для своїх поставок. Якщо ви працюєте в якості незалежної вантажівки, система глобального позиціонування допоможе вам краще прокласти пікапи і поставки і заощадити на витратах на газ. Ви також можете заробити більш високі суми платежів, придбавши певні типи клієнтів, наприклад, кур'єрів та аерокосмічних виробників, які більше сплачують водіїв вантажних автомобілів. У 2012 році, наприклад, автотранспортники на тракторних причепах заробляли $ 58140 і $ 56770, працюючи для кур'єрів і аерокосмічних виробників, повідомляє американське бюро статистики праці - у порівнянні з промисловістю в середньому $ 40 360 для всіх водіїв тягачів.
Робота Outlook
BLS прогнозує 21-відсоткове збільшення зайнятості для важких і тягачів-водіїв вантажівок, включаючи незалежних автоперевізників, з 2010 по 2020 рік - вище середнього темпу зростання. Кількість доступних робочих місць для всіх автоперевізників залежить від стану економіки. Якщо економіка продовжуватиме поліпшуватися протягом наступного десятиліття, незалежні автоперевізники можуть знайти більше виробників і оптових клієнтів, за які доставлятимуть продукти - від споживчих товарів до електроніки. Коли ціни на паливо зростають, можна знайти менше клієнтів як незалежних, оскільки виробники та оптовики можуть використовувати поїзди частіше для перевезень на великі відстані.
