Пілоти авіакомпанії носять смуги на рукавах або на погонах на своїх плечах. Смуги являють собою вказівку рівня досвіду льотчика та його обов'язків у літаку. У той час як пілоти авіакомпанії носять смуги, військові пілоти ВМС і ВПС носять різні знаки, що вказують на свій рівень знань.
Значення смуг
Пілоти авіакомпанії мають дві, три або чотири смуги на своїх плечах. Ця частина уніформи також називається еполетом. Одна смуга зазвичай не використовується для пілотів авіакомпанії, але іноді використовується для польотних слухачів. Інженер польоту або другий офіцер носить дві смуги. Перший офіцер, також званий пілотом або другим у команді, носить три смуги. Капітан, або пілот у команді, носить чотири смуги. Колір смуги відрізняється для кожної авіакомпанії або компанії.
$config[code] not foundПілотні обов'язки
Пілоти є підготовленими фахівцями, які літають літаками або вертольотами. Більшість з них - пілоти, копілоти і авіарейси, які перевозять пасажирів і вантажів. Близько однієї третини всіх льотчиків є комерційними пілотами. Окрім невеликих літаків, екіпаж кабіни звичайно включає двох пілотів.
Відео дня
Привезений до вас Sapling Принесений до вас SaplingВиди пілотів
Капітан є найдосвідченішим пілотом і контролює членів екіпажу. Він відповідає за літак і всіх пасажирів. Першого офіцера також називають копілетом або другим в команді. Він сидить праворуч від пілота. Перший офіцер має право керувати літаком на всіх етапах польоту, включаючи злети і посадки. Інженер політ допомагає пілотам здійснювати моніторинг та експлуатацію приладів і систем, здійснювати незначні ремонтні роботи під час польоту і спостерігати за іншими літаками.
Пілотне освіта
Більшість авіакомпаній вимагають принаймні два роки коледжу і вважають за краще наймати випускників коледжів. Пілоти також потребують досвіду польоту, щоб отримати ліцензію. Збройні сили США історично були джерелом досвідчених пілотів. Тим не менш, люди також можуть стати пілотами, відвідуючи навчальні польоти або беручи уроки сертифікованих авіаційними інструкторами FAA.
Додаткові вимоги та навчання
Щоб претендувати на ліцензування FAA, кандидати повинні бути не менше 18 років і мати принаймні 250 годин досвіду польоту. Кандидати також повинні скласти медичний огляд і мати 20/20 зір з або без корекційних лінз, хорошим слухом і без фізичних вад. Вони повинні пройти письмовий тест і повинні продемонструвати свою здатність до польоту призначеним FAA експертам.
