Поведінка людини являє собою блокування автономних транспортних засобів (годинник)

Звичайно, люди не повинні бути задіяні в цьому процесі, якщо автомобіль їздить сам. Але існують різні рівні автономних транспортних засобів. Деякі ми вже бачили, як автомобілі з круїз-контролем і ті, які можуть залишитися на одній смузі самостійно.

І наступний рівень автономного транспортного засобу - це той, що може робити все про все, але все одно потребуватиме людського водія, щоб взяти контроль у випадку надзвичайної ситуації. І ось тут виникає проблема. Якщо автомобіль проганяє весь цей час, то водій людини не може приділяти багато уваги. Тому в надзвичайній ситуації вони навряд чи будуть реагувати швидко і ефективно. Фактично, водії у тестах безперервно засипали під час їзди у цих автономних суднах.

Тому деякі компанії намагаються пропустити цей крок взагалі. Вони хочуть принести на ринок лише автономні автомобілі, коли вони зможуть зробити абсолютно все. Так люди можуть просто сидіти склавши руки і розслабити всю поїздку, не маючи навіть зробити екстрену зупинку.

Можливо, це буде деякий час, перш ніж ми побачимо будь-який з цих автомобілів на дорозі. І навіть тоді, це вимагатиме від споживачів досить великого стрибка віри, оскільки вони не мали подібних транспортних засобів, щоб підігріти цю ідею.

Майбутні функції безпеки автомобіля повинні включати повну автоматизацію

Але компанії ставлять на перше місце безпеку. І оскільки вони не можуть реально контролювати природну людську поведінку, це, мабуть, має сенс уникнути приведення людей до таких складних ситуацій.

Self-driving Car Photo через Shutterstock