Стюардеси є важливою частиною авіаційної галузі. Вони несуть відповідальність за покладання людського обличчя і бренду на компанію, на яку вони працюють. Це може бути важко підтримувати позитивне поведінку з усіма очікуваннями роботи. Необхідні зміни нелегко сказати. Втім, вільний проїзд може бути дуже гарним привілеєм.
Довжина зсувів
Через 24-годинний характер бізнесу авіакомпанії стюардеси не працюють на традиційних дев'яти до п'яти. Замість цього їхні зміни можуть тривати від двох годин до 14 годин. Все, що більше, ніж це, буде порушувати правила профспілки і не буде дуже безпечним для пасажирів у надзвичайній ситуації. Нові стюардеси підлягають випробуванню на один рік (або більше). Це означає, що вони знаходяться на виклику 24/7 і повинні заповнити більше старших обслуговуючих осіб, які телефонують. Деякі з них навіть повинні чекати в аеропорту, щоб вони могли на борту літаків на дуже короткий час. Стюардеси повинні бути дуже гнучкими у своїх годинах. Пам'ятайте, що найпопулярніші періоди подорожей - це вечори, вихідні та свята.
$config[code] not foundЗавдання перед польотом і в польоті
Найважливіша частина зміни стюардеси відбувається на початку та в кінці кожного польоту. Перед тим, як літак злетить, супроводжуюча особа переконує, що всі пасажири сидять безпечно, з їхніми ременями безпеки, таблицями лотків укладені та надмірні контейнери надійно закріплені. Тоді супроводжуюча особа дає демонстрацію безпеки, щоб пасажири знали, що робити в надзвичайній ситуації. Під час польоту вона обслуговує напої та їжу, надає ковдри і подушки, гарантує, що пасажири дотримуються обмежень щодо куріння та використання електронних пристроїв, допомагає інвалідам та дітям похилого віку та без супроводу та працює над припиненням будь-яких перебоїв. Вона також відповідає за спілкування, включаючи привітання пасажирів і побажавши їм прощання і надавши оновлення про статус польоту.
Відео дня
Привезений до вас Sapling Принесений до вас SaplingЗавдання після польоту
Зсув стюардеси не закінчується, коли літак приземлиться. Після висадки пасажирів, кожен обслуговуючий персонал заповнює звіт про випадок будь-яких інцидентів, що сталися на рейсі. Потім вона перевіряє пасажирський салон на несправне обладнання і збирає речі, які залишилися позаду. Деякі обслуговуючі особи несуть відповідальність за звичайні завдання з очищення, такі як витирання лотків або збирання ковдр і подушок перед наступним рейсом. Авіакомпанія зазвичай покладається на підрядника для важких завдань, таких як чищення килимів.
Основи
Супроводжуючому призначається "базове місто", коли вона починає працювати. Це дозволяє їй літати з одного аеропорту більшу частину часу. Проте, в кінці зміни не можна завжди повертатися додому. Часто їй доведеться на ніч у пункті призначення рейсу. Більшість працівників працюють три дні, після чого принаймні три дні. Ці ночі вважаються частинами "днів".
