Федеральна адміністрація безпеки автомобільних перевізників керує вимогами до журналу для всіх штатів США. Деякі винятки з федерального закону застосовуються до водіїв Техасу, однак, як деталізовано в Державному транспортному та адміністративному кодексах, яким керує та виконує Державний департамент транспорту та Департамент громадської безпеки, відповідно. Разом, закони штату та федеральні закони роз'яснюють що водії вантажівки повинні записати у журналах журналу, за яких обставин, коли та як.
$config[code] not foundФедеральний закон
За деякими винятками, всі оператори комерційних автотранспортних засобів повинні вести докладний щоденний журнал, що фіксує їх статус і інші деталі, які офіційно називаються "Записом водійського статусу водія" і неофіційно відомі як журнал. Винятки, передбачені федеральним законом, включають водіїв, що працюють на відстані менше ніж 100 миль від свого домашнього терміналу для міждержавних операцій; запис годин для водіїв, що використовують автоматичні бортові пристрої запису; та операції, що не вимагають комерційного водійського посвідчення.
Особливості журналу
Журнали запису журналу забезпечують свідчення дотримання водія з всіма федеральними та державними комерційними двигуном перевізник правила та регламент. Перевізник двигуна повинен зберігати цей запис для кожного водія протягом мінімум шести місяців, і водії повинні зберігати у своєму розпорядженні копію, що показує мінімальний щоденний запис за попередні сім днів поспіль. Журнали повинні бути надані за запитом FMCSA та / або іншим працівникам правоохоронних органів. Неповні записи, відсутність запису або неможливість скласти журнал на прохання залишає водія та / або перевізника автотранспортом відкритим для судового переслідування і може призвести до штрафів, призупинення або скасування ліцензії або інших каральних заходів.
Відео дня
Привезений до вас Sapling Принесений до вас SaplingЗапис про стан мита
Водії повинні реєструвати години, проведені в одній або декількох з чотирьох категорій - Off duty, Sleeper cab, Driving або On-duty, не керуючи автомобілем - використовуючи графік, описаний у законі. Всі записи повинні також включати місце, де водій повідомляє для роботи, а також дату, час і місце кожної зміни статусу. Водій повинен підраховувати загальну кількість годин і миль, номер трактора і вантажівки, адресу головного офісу перевізника, назву будь-якого водія, інформацію про вантажовідправників і навантаження. Водій, який керує транспортним засобом, повинен зробити та підписати кожен запис.
Винятки із закону Техасу
Законодавство штату Техас передбачає винятки з вимог щодо запису інтрастата - в штаті Техас - операції для водіїв, що працюють в межах 150-мильного радіусу від звичайного місця роботи. Проте, такі водії повинні повідомити про це місце та повернутись до нього протягом 12 годин, причому, принаймні, 8-годинне відділення між будь-якими послідовними 12-годинними змінами. Крім того, роботодавець повинен вести облік робочого часу, часу звітування та загального часу попереднього тижня для всіх нових або переривчастих водіїв.
