Сама грецька економіка переживає Велику депресію.
Але в грецьких національних новинах залишається міра надії з повільно зростаючим контингентом грецьких підприємців. Одним з таких людей є Статіс Катінас, співзасновник онлайн-франшизи Букер для прокату автомобілів.
Ветеран індустрії подорожей, Stathis вперше перейшов на прокат автомобілів і бронювання онлайн-поїздок в 1996 році після управління сімейним комплексом відпочинку у своєму рідному місті Родос. Завдяки інформаційній підтримці місцевих компаній з прокату автомобілів, він знайшов загальну потребу в збільшенні присутності в Інтернеті для вирішення міжнародних питань.
Спільно з архітектором програмного забезпечення Трістаном Маквеном, Stathis розробив глобальне програмне забезпечення CarGDS для підтримки малих та середніх операторів оренди автомобілів у 2004 році. Вони орієнтувалися на операторів прокату автомобілів без присутності в Інтернеті або з базовими сайтами. Забезпечуючи першу платформу для постачання в індустрію, служба збільшує доходи постачальників, розширюючи їх доступ до ринку.
Прокат автомобілів надає постачальникам програмне забезпечення для максимізації оренди автомобілів через онлайн-бронювання, а також програмне забезпечення для розповсюдження бронювання. Власники веб-сайтів також можуть додати програмне забезпечення CarGDS до свого сайту, що орієнтується на споживача, і стати філіями через спільну технологію.
CarGDS навіть забезпечує настроюється постачальник SaaS, з back-end адміністрація, яка включає в себе флот, місця, страхування і звітності. Ця технологія розширює ринок постачальника, включаючи не тільки міста, але й аеропорти, залізничні станції, курорти, готелі та порти.
Ринок перед аварією виявився неконкурентоспроможним для буферів прокату автомобілів, оскільки аналогічні технології зросли лише за останні роки. Зараз у 2012 році жорсткі заходи економії збільшили ПДВ, збори домовласників і особливо ціни на паливо. Таким чином, стає ще більш вражаючим, що букмеріст прокату автомобілів домовився про пропозиції з кількома сотнями місцевих постачальників. Компанія має угоди з провідними брендами, включаючи Alamo, Enterprise і Hertz, серед інших.
За інформацією CNN, зареєстрований безробіття в 364 000 у 2008 році зріс до 1,26 мільйона в 2012 році, що є неймовірним 25,1%. Багато хто в Греції стверджує, що суворі скорочення скорочень, які вживаються, пригнічують економічне зростання. Аргумент справедливий, оскільки, незважаючи на податкові збори, країна все ще зобов'язана більше, ніж вона робить з державним боргом 161% ВВП.
Це робить оренду підхід до бізнесу все більш освіжаючим. Початковий розвиток продукту здійснювався, в першу чергу, самостійно, з низькими витратами на аутсорсинг для будь-яких додаткових потреб. Компанія повністю закріплена на сьогоднішній день і розміщена в офісах сім'ї Стейтіса, щоб підтримувати низькі щомісячні накладні витрати.
І хоча система CarGDS була розроблена з обмеженими ресурсами і була завершена ще в 2012 році, бізнес продовжує зростати. Тепер ця послуга охоплює приблизно 70 країн з найбільшою кількістю клієнтів у Греції, Іспанії, Мальті, Кіпрі та Південній Африці, на додаток до бізнесу на базі США. Оскільки туризм залишається одним з небагатьох вкладників економічного виживання в Греції, очевидно, що оренда автомобілів продовжуватиме зростати.
Найбільш ефективним фондовим ринком в Європі в минулому році був Греція. Збільшення на 33% індексу в Афінах перевершило навіть DAX у Німеччині. Чиновники прогнозують, що грецька економіка почне зростати до жовтня 2013 року. Хоча це, безумовно, не перекриває можливості майбутнього виходу Греції з євро, тенденція зростання випуску свідчить про позитивний вплив місцевих підприємців, таких як Stathis.
Само собою зрозуміло, що для уникнення трагедії в Греції багато поколінь потрібні ще багато таких героїв.
Політ підприємця Фото через Shutterstock
4 Коментарі ▼