Початок Shift
Водій таксі починає свій робочий день настільки ж, як і більшість людей - їздячи на місце свого бізнесу роботодавця у власному транспортному засобі. Він буде керувати транспортним засобом компанії під час своєї зміни, але цей автомобіль залишається на стоянці компанії або використовується іншими водіями між його змінами.
Оскільки компанія таксі працює цілодобово, зміна водія може починатися в будь-яку годину дня. Зміни можуть бути довшими або коротшими, ніж стандартні 8 годин, залежно від потреб компанії в плані.
$config[code] not foundЧасто очікується, що водії таксі носять фірмову форму під час роботи. Це також гарна ідея для водіїв присвятити деякий час у ранку підтримати акуратний особистий вигляд.
Заробляти гроші
Хоча деякі водії таксі зайняті компаніями за погодинною заробітною платою (компанія збирає всі тарифи на таксі наприкінці дня), галузевий стандарт для водіїв - незалежні підрядники. Незалежні водії таксі сплачують компанії лізингову плату за кожну зміну, яку вони виконують, після чого зберігають усі тарифи в кабіні та поради, які вони отримують від пасажирів. У свою чергу, компанія відправлятиме доручення водіям на основі дзвінків, отриманих від замовників. Це диспетчеризація здійснюється через радіо, яке кожен водій має у своєму кабіні.
Домовленість про оренду може бути благословенням або прокляттям для водія, залежно від того, скільки бізнесу є на даний день. Напружений день може принести величезні прибутки, тоді як повільний день може бути днем, коли водій повинен платити компанії за роботу. З цієї причини, водій таксі проводить свій день, сподіваючись на безліч пробігів і довгого пробігу, і уповноважений проводити час між відправленими бігами, що шукають тарифи на прапор - пасажирів, які фізично сигналізують проїзному таксі, а не заїжджають.
Відео дня
Привезений до вас Sapling Принесений до вас SaplingПриймаючи пасажирів
Коли водій фактично приймає пасажира, він робить гроші з базового заряду, а потім, запускаючи лічильник на довжину їзди. Цей вимірювач вимірює кількість миль, які працює автомобіль, і стягує плату за одну милю. Якщо автомобіль потрапив у рух, деякі кабіни мають лічильники, які переключатимуться на заряд, а не на відстань. Водії лізингоодержувачів можуть відмовитися від лічильника на ранній термін, оскільки гроші виплачуються їм.
Водій таксі повинен добре розуміти місцеву географію і володіти чудовими навігаційними навичками. Також корисно, якщо він може витратити деякий час їзди, роблячи приємну розмову з пасажирами.
Коди, правила та документи
Водій кабіни повинен дотримуватися ряду кодексів і правил протягом свого дня, а також дотримуватися певних практик ведення обліку. Коди включають комунікаційні коди (номери), якими розмовляють диспетчери, що вказують на певні ситуації, наприклад, пробіг, перерву у ванній кімнаті, безкоштовний пробіг і завершення зміни.
Необхідно дотримуватися правил, що передбачають поведінку з пасажирами, зарядження пасажирів, міркування руху та безпеки.
Наприкінці дня, водій повинен повернути у записі його дня, включаючи інформацію про скільки пасажирів він, де він загнав та які гонорари були звинувачені. Компанія кабіни використовує цю інформацію для прийняття рішень про те, як вони продовжують керувати своїм бізнесом, наприклад, визначення того, скільки кабін має працювати в певних районах у певний час, і чи потрібно більше контрактників укладати.
