Ваш ступінь образотворчого мистецтва не допоможе вам у ремонті літаків. Як авіаційний механік, ваші навички роботи можуть залишити вас покритими мастилом від ремонту авіаційних двигунів, або зі скороченнями від переробки пошкоджених металевих поверхонь. Ви навіть можете знайти ваші пальці склеєні з ремонту сльози в оббивку і килимове покриття. Ступінь в електронній та електротехнічній техніці, однак, може допомогти вам заробити додаткову ліцензію, необхідну для ремонту електронних систем літака, таких як радар і його радіоприймачі, і, можливо, призведе до трохи вищої оплати.
$config[code] not foundЗарплата
Оплата за авіаційний механік, за даними Бюро трудової статистики США, складає в середньому 26,55 доларів на годину, або $ 55,210 на рік. Вони повинні провести ліцензію літака і силової установки - неофіційно називають ліцензію A / P - і ремонтувати що-небудь на літаку, крім його інструментів, електронних навігаційних систем, радіо та радіолокатора. Техніки авіоніки в середньому становлять 26,61 долара на годину, або $ 55350 на рік, для ремонту цих електронних систем, але для цього вони повинні мати дійсну загальну ліцензію на радіотелефон, видану Федеральною комісією з питань зв'язку, з підтримкою для ремонту радіолокатора.
Регіональні порівняння
Більшість A / P механіки підтримують повітряні перевезення, багато для регулярних авіакомпаній. Найвища заробітна плата для механіків A / P зустрічається в штаті Меріленд, Коннектикут, Теннессі та Гаваї. Найвищі зарплати для авіоніки знаходяться на Гаваях, Пенсільванії, Вашингтоні, Канзасі та Нью-Йорку. На Гаваях, єдиному штаті, який з'явився у першій п'ятірці як для механіків літаків і електростанцій, так і для авіоніки, авіатехніка заробляє $ 67,550 на рік, а планер і електростанція заробляє $ 62,710 на рік.
Відео дня
Привезений до вас Sapling Принесений до вас SaplingФактори, що сприяють
Трохи вища погодинна оплата авіоніки виходить з вимоги, що він має загальну ліцензію на радіотелефон, видану FCC, на додаток до ліцензії A / P. Ця ліцензія дозволяє йому ремонтувати і перевірити всі види радіопередавальних пристроїв, крім радарів. Ремонт радарів вимагає додаткового підтвердження на загальну ліцензію на радіотелефон і додатковий іспит. Радіолокаційне схвалення, яке називається «елементом 8», підтверджує FCC, дозволяє йому ремонтувати будь-який тип радара, включаючи радар корабля.
Кар'єра Outlook
У 2010 році BLS прогнозувала загальне зростання для всіх професій між 2010 та 2020 роками приблизно на 14%. Роботи з авіоніки, за прогнозами, зростуть на 7 відсотків - половина загальної кількості робочих місць, передбачених BLS в 2010 році. За прогнозами, робочі місця для механіки літаків і електростанцій зростуть лише на 6 відсотків, а також робочі місця для осіб, які мають обидва сертифікати.
