NASCAR racing - один з найпопулярніших видів спорту в США. Ставши успішним водієм NASCAR, воно вимагає набагато більше, ніж просто швидкі рефлекси і хороше судження за кермом. Успіх на ланцюзі NASCAR є результатом спільної роботи. Це бере зусилля кожного на команді, з найбільш низької підлоги sweeper до автомобіля шеф або шеф екіпажу, щоб побудувати та настроюють автомобіль досить швидкий дати водію шанс у виграючому змаганні. Головний автомобіль - другий в команді команди, і більшість заробляє шестизначну зарплату.
$config[code] not foundКоманда NASCAR
У команді NASCAR працюють десятки людей, включаючи маркетинговий і адміністративний персонал, підмітальні машини, спеціалісти з шин, механіки, інженери, начальники автомобілів і начальник бригади. Підмітальні підлоги - це загальна праця; фахівці з шин відповідають за прийом шин і забезпечують готовність до шин; механіки налаштовують і ремонтують гоночні автомобілі; інженери аналізують динаміку автомобіля, аеродинаміку та технологію двигуна з даних минулих гонок, тестових сесій та комп'ютерного моделювання; начальники автомобілів несуть відповідальність за те, що автомобіль повністю готується до перегонів; і керівник екіпажу керує всією операцією. Сім учасників команди обираються для того, щоб стати членом екіпажу на день змагань.
Головні обов'язки автомобілів
Посада начальника автомобіля еволюціонувала з burgeoning обов'язки 21-го віку NASCAR головний бригада. Керівник екіпажу сьогодні просто має занадто багато адміністративних обов'язків для нагляду за кінцевою установкою та інспекцією гоночного автомобіля, так що обов'язок був переданий відносно новій позиції начальника автомобіля. Автомобіль начальник контролює команду механіків, щоб переконатися, що автомобіль відповідає всім необхідним стандартам NASCAR і повністю готова до гонки. Багато начальників автомобілів також служать на екіпажі.
Відео дня
Привезений до вас Sapling Принесений до вас SaplingАвтомобіль головний зарплата
Більшість членів команди NASCAR заробляють комфортне життя. NASCAR автомобіль начальники заробили між $ 110,000 і $ 130,000 в середньому в 2006 році, відповідно до автомобіля і водія. Згідно з документами суду, колишній керівник Roush Fenway гоночних автомобілів Джейсон Майерс заробив базову зарплату в 110 472,96 доларів в 2008 році. для найбільш успішних керівників.
Начальник екіпажу
Керівник екіпажу фактично є генеральним менеджером команди NASCAR. Він не тільки тісно співпрацює з водієм, керує інженерами, механіком і начальником автомобіля, він також відповідає за "тюнінг" автомобіля для конкретних іподромів і гоночних умов. Він працює з досвіду, знаючи, як автомобілі реагували в минулому на цій доріжці за певних умов. Він вирішує загальну специфікацію кузова гоночного автомобіля, регулювання пружин і ударів і тиск повітря шин.
