Ми всі знаємо про проблеми, які виникають в авіакомпанії з підвищенням витрат і їхніми зусиллями щодо підвищення цін на все - сумки, закуски, хороші місця і так далі. Їхні проблеми є реальними, і я не буду відповідальний за те, щоб знайти спосіб покриття витрат авіакомпаніями сьогодні.
Але я не можу не дивуватися, якщо авіакомпанії повинні найняти пару поведінкових економістів в якості консультантів. Ось чому.
$config[code] not foundОдним з основних принципів поведінкової економіки є те, що люди не розглядають прибутки та збитки так само, оскільки вони не схильні до втрат. Класичним прикладом є те, що люди не в рівній мірі задоволені пошуком 20-доларового рахунку на місцях, оскільки вони засмучені втратою 20-доларового рахунку, хоча обидва - 20 доларів.
Це приводить мене до авіакомпаній. Авіакомпанії підкреслили всі свої зусилля, щоб збільшити доходи як збитки для клієнтів. Ти мусиш платити Додаткова плата, щоб перевірити сумку, отримати закуску або пити на літаку, отримати гарнітуру, отримати місце сидіння, і так далі.
Поведінкова економіка розповість вам, що кращим підходом буде стягнення більш високих цін на квитки, а потім надання клієнтам шляхів виграш гроші, залучаючи до поведінки, яку хочуть авіакомпанії. Наприклад, ви платите 350 доларів, щоб літати з Клівленду до Нью-Йорка, але ви отримуєте 20 доларів, якщо ви несете на себе сумку, 7 доларів, якщо ви відмовитеся від арахісу та поп-музики; $ 2, якщо ви відмовитеся від гарнітури, і $ 15 за місце середнього сидіння.
Надаючи людям гроші на вжиття заходів, які вони хочуть (хоча клієнт тільки повертає свої власні гроші, виплачені у вигляді більш високих цін на квитки), авіакомпанії покладають свої зусилля на те, щоб збільшити доходи як вигоди для клієнтів. Майже всі дослідницькі дослідження показують, що ті самі зусилля, що і зусилля, замість втрат змушують людей реагувати більш позитивно. Таким чином, авіакомпанії повинні отримати такий самий результат з меншою негативною реакцією клієнтів, застосовуючи такий підхід.
* * * * *
