Ідея, що страхування будь-яким чином є товаром, є образливим для мене як страхового агента. Дуже поширена помилка, що страхування є товаром, випливає з грубого незнання громадськості, що всі страхові поліси створюються однаково.
Подальший висновок, зроблений більшістю споживачів страхування, стає тим, що ціна - це все, що має значення, коли йдеться про покупку страхового полісу.
$config[code] not foundЯкщо це ваша віра, (будь ласка, зрозумійте, що я говорю це з усією повагою), ваш незнання - це шкода для вас і вашої родини та / або вашого бізнесу і може колись зруйнувати ваше життя.
Різкий… Так.
Але головна мета написання цієї статті - донести до Вашої уваги FAIL тобто - вважаючи страхування товаром.
Що таке форми страхування?
Коли ви купуєте страховий поліс, приблизно через 7-14 днів ви отримуєте поштою фізичну копію, правильно? (Деякі перевізники відправляють PDF-версію зараз.) Я припускаю, що ви киваєте.
Ви коли-небудь взяли час, щоб переглядати всі ті сторінки чорного типу, що мають правову документацію, які слідують сторінці зі своєю премією?
Неймовірно сказати, що ні, 999 з 1000 людей, які читають цей пост, не перевертають сторінку зі своєю премією. Отже, ви не єдині, щоб пропустити форми страхового полісу.
Вся юридична друк, яку ви не прочитали, це форма страхового полісу. Форма страхового полісу або мова політики визначає, хто є застрахованим, умови страхування, який вид втрат (ів) покриваються, і який вид втрат (ів) виключено.
Схоже, що це дуже важлива річ?
Компанія під назвою ISO забезпечує базову політику мови, яку використовують більшість страхових операторів США для своїх страхових полісів. Тим не менш, багато перевізники будуть вносити зміни, налаштування та коригування стандартної форми політики ISO, щоб задовольнити їхні апетити (що означає, які види втрат вони хочуть охопити і який тип вони не мають).
Окрім того, окремі держави зобов'язуються вносити певні зміни до стандартної форми політики ISO, до якої повинні дотримуватися всі допущені перевізники в цій конкретній державі (для цілей цього обговорення вам не потрібно знати, що є допущеним перевізником).
Що ж це означає?
Страховий перевізник A продає продукт, що називається «Технологічна відповідальність» за X доларів.
Страховий перевізник B продає продукт під назвою «Технологічна відповідальність» за X - $ 100 доларів.
Якщо страхування було товаром, то все, що має значення, це ціна, і ви повинні бути нерозумні, щоб не брати політику від Страхового Перевізника B. Чи не так? (Його дешевше.)
Але страхування не є товаром
Почекай хвилинку…
Хіба я не сказав, що багато перевізників внесуть зміни до базової форми ISO, щоб відповідати їхній специфічній толерантності до ризику?
Чому так … Так, я зробив.
Це може означати, що політика кожного перевізника відрізняється і може однозначно включати або, що важливіше виключити покриття, які потрібно захистити себе, свою сім'ю або свій бізнес?
Знову так …
Отже, в межах можливостей припустити, що страхові поліси не є товарами, і їх слід розглядати у висвітленні ціни - Аналіз вартості (я просто зробив цей термін. Мені це подобається і почне використовувати його), на унікальну здатність кожного страхового полісу покривати ваші потреби в ризиках за найбільш конкурентною премією?
Так!
Ця посада закінчилася шлях більше snarky ніж я спочатку передбачив це. Однак я сподіваюся, що ви прочитаєте сарказм до моєї точки зору.
Форма страхового полісу має значення, питання охоплення, один страховий поліс не збирається покривати ті ж ризики в тій же мірі, що і політика іншого перевізника, навіть якщо вони називають політику точною назвою.
Захистіть себе і свій бізнес … там джунглі!
Страховий поліс Фото через Shutterstock
12 Коментарі ▼
