У телефонній розмові з президентом Мексики Енріке Пенья Ньєто президент США Дональд Трамп оголосив про угоду про перегляд Північноамериканської угоди про вільну торгівлю (НАФТА).
Переглянута Угода НАФТА
Рада малого бізнесу та підприємництва (SBE Council) швидко відзначила позитивні наслідки цієї угоди, а також проблеми, що залишилися, включаючи введення Канади як частини тристоронньої угоди.
$config[code] not foundЗа даними Ради SBE, торгівля з Мексикою та Канадою домінують у малих та середніх підприємствах. І хоча поліпшення 25-річного договору НАФТА з Мексикою більш ніж вітається, це буде набагато краще з трьома країнами, особливо для малого бізнесу.
У заяві про нову угоду, президент і генеральний директор SBE Карен Керріган, підкреслила, що в 21-му столітті існують реалії бізнесу, які необхідно вирішувати шляхом модернізації НАФТА.
«Є позитиви - такі як захист інтелектуальної власності та сучасні правила, які регулюють цифрову торгівлю - і які можуть бути виклики, такі як складні вимоги до змісту та правила праці / заробітної плати, які можуть підвищити витрати для малого бізнесу і створити прецедент для інших торговельних угод, - сказав Керріган.
Що стосується президента Трампа, він спочатку хоче усунути будь-які негативні конотації, пов'язані з НАФТА, перш ніж перейти до нової угоди, змінивши назву. У відеоролику, розміщеному на офіційному сайті Білого дому, Трамп сказав: "Ми називатимемо це торговельною угодою Сполучених Штатів і Мексики".
Зусилля з капітального ремонту НАФТА почалися рік тому, і одна з найбільш помітних змін, які захоплюють заголовки, пов'язана з виготовленням деталей в автомобільній промисловості. Рух вперед, 75% автомобільного вмісту буде вироблятися в межах торгового блоку, це є з 62.5% котрий є поточно необхідний.
Крім того, від 40 до 45 відсотків вироблених виробів повинні бути зроблені робітниками, які зароблятимуть мінімум 16 доларів на годину.
Це є важливим для малого бізнесу, тому що згідно з доповіддю про Американську автомобільну політику (AAPC) за 2017 рік, вони складають великий відсоток промисловості.
AAPC каже є більш ніж 5.600 auto постачальників частин у US та навколо двох-третини кожної частини автомобіля виробляються постачальниками.
Наполягаючи, що кількість вироблених деталей надходить з блоку, вона витісняє виробників деталей у Китаї та інших країнах з нижчими зарплатами та нерегульованими законами про працю.
Це лише один із прикладів того, як краще укладати угоду про торгівлю для малого бізнесу, зберігаючи робочі місця у виробництві в США, а також в Мексиці, а згодом і в Канаді.
Значення Канади та Мексики
Канада і Мексика є другим і третім за величиною торговельним партнером зі Сполученими Штатами відповідно. За даними Управління торгового представника США, торгівля товарами та послугами США з Канадою склала, за оцінками, 673,1 млрд. Дол. США у 2017 році, дефіцит товарів становив 17,1 млрд. Дол.
Коли йдеться про Мексику, то в 2017 році товари та послуги США становили 615,9 млрд. Дол. США, дефіцит товарів - 71 млрд. Дол.
Досить сказати, що ці дві країни є надзвичайно важливими для економіки США, оскільки вони також приносять мільйони робочих місць у країні.
Висловлюючись у контексті, Китай є торговим партнером номер один, але дефіцит становить колосальні 375 мільярдів доларів.
Зображення: Whitehouse.gov
Коментар ▼
