Пілоти як літаків, так і вертольотів, як правило, повинні відповідати певним фізичним вимогам, спрямованим на забезпечення безпеки пасажирів і екіпажу. Серед них вимоги до відмінного зору, нормального кольорового зору, а також вимоги до висоти або ваги. Вимоги варіюються залежно від літака та роботодавця.
Стандартний Fit
Літаки та вертольоти розроблені зі стандартизованими вимірами в кабіні. Пілоти, які є надто високими або короткими, можуть зіткнутися з труднощами, якщо вони занадто великі для кабіни або занадто короткі для використання елементів управління. Крім того, вага тіла може бути фактором безпеки, особливо на вертольотах. Всі літаки мають обмеження ваги, і менші літаки мають меншу здатність обробляти занадто велику вагу. Незважаючи на ці питання, Джон Кокс, професійний пілот, який написав статтю у вересні 2013 року в «USA Today», зазначає, що багато комерційних авіакомпаній не публікують вимоги щодо висоти і ваги для пілотів.
$config[code] not foundРозмір має значення
Хоча деякі військові літаки мають значний простір в кабіні, військові обмежують висоту і вагу пілота. Пілоту може знадобитися літати на літаку будь-якого розміру під час служби. Наприклад, військово-повітряні сили вимагають висоти стояння від 64 до 77 дюймів і висоту сидіння від 34 до 40 дюймів, повідомляє веб-сайт ROTC американських військово-повітряних сил. Ці вимоги забезпечують, щоб пілот міг досягти всіх інструментів і засобів управління, але не зіткнувся з труднощами входу і виходу з кабіни і сидіння пілота. Вагові вимоги базуються на висоті, з необхідною вагою в діапазоні від 160 фунтів для пілота 64 дюйма висотою до 231 фунтів для пілота висотою 77 дюймів.
