Керівник служби обслуговування клієнтів авіакомпанії часто має дуже напружену роботу середнього керівництва у конкурентній, швидко розвивається індустрії подорожей. З доданими вимогами та стандартами безпеки, впровадженими в галузі авіатранспорту з боку національної безпеки з моменту її створення в 2002 році, авіакомпанії потребують і шукають якісних кандидатів для запуску воріт та операцій з продажу квитків на окремих станціях аеропортів.
$config[code] not foundОбов'язки роботи
Керівник служби обслуговування клієнтів авіакомпанії здійснює нагляд за внутрішніми воротами або операціями з продажу квитків / чеків усіх призначених рейсів під час запланованої робочої зміни. У менших станціях аеропорту керівник наглядає за певними перехресно використовуваними співробітниками, такими як обробники багажу.Ворота і квитанції повинні тримати їх у виклику і високо активні під час затримок, скасування та перебронювання рейсів. Керівник контролює потреби працівників, які він контролює, і відповідає на запити клієнтів, які потребують допомоги на рівні керівництва. Наглядачі несуть остаточну відповідальність за своєчасне виконання кожного рейсу, що припадає на десантування, та посадки на борт.
Рівень роботи в Авіакомпанії
Кількість працівників, яким керує керівник служби обслуговування клієнтів авіакомпанії, залежить від розміру як авіакомпанії, так і станції аеропорту, а також від того, скільки заїздів і виїздів заплановано під час зміни. Орган нагляду діє в якості наглядового органу, призначеного їм агентам з обслуговування клієнтів, і підпорядковується керівнику операції з обслуговування клієнтів в межах станції аеропорту (якщо це велика операція) або регіональному директору з обслуговування клієнтів у межах авіакомпанії (якщо здійснює нагляд невелика станція аеропорту).
Відео дня
Привезений до вас Sapling Принесений до вас SaplingТипова робота Shift
Керівник не звільняється від своєї зміни, поки всі польоти, призначені для індивідуальної зміни, не будуть відсунуті або не будуть оброблені як скасування. На відміну від типових офісних робіт дев'яти з п'яти, керівник служби обслуговування клієнтів авіакомпанії часто може перетворюватися на понаднормову роботу під час нерегулярних наземних операцій. Зміни зазвичай виконують графік при роботі, що впливає на несприятливу погоду, скасоване обладнання або затримки з повзучим станом через механічний ремонт.
Необхідний досвід і навчання
Більшість керівників мають попередній досвід роботи з агентом з обслуговування клієнтів, тоді як деякі з них мають попередню підготовку сертифікатів для систем резервування через торговельну школу або туристичну академію. Проте, всі авіакомпанії готують усіх агентів з обслуговування клієнтів, яких вони наймають на конкретній комп'ютерній системі бронювання авіакомпанії, до того, як активують агента до експлуатаційного обов'язку. Отже, якщо керівник наймається зовні і не просувається зсередини, він зобов'язаний відвідувати та завершувати початкову підготовку агента з обслуговування клієнтів на навчальній станції авіакомпанії за рахунок компанії.
Потенційний потенціал
Авіакомпанії спочатку прагнуть сприяти наглядовим службам клієнтів зсередини, щоб звести до мінімуму витрати на навчання і мати тверду ідею щодо трудової етики, запису та здібностей кандидата. Керівник може переміщатися збоку, щоб прийняти спеціальні завдання, такі як викладання навчальних класів, відкриття нових операцій станцій або кваліфікація існуючих агентів на нових реалізаціях системи резервування. Вони також будуть першою групою співробітників, до якої зверталися прагнення до пошуку кандидата, щоб сприяти менеджеру з обслуговування клієнтів на станції або взяти на себе регіональну або штабну адміністрацію по роботі з клієнтами.
Середня щорічна зарплата
Згідно з платіжною системою онлайн-відстеження заробітної плати, щорічна заробітна плата керівника авіакомпанії варіюється від $ 29 000 до $ 44 000 залежно від розміру авіакомпанії роботодавця і місце розташування зайнятості станції аеропорту базується в. у великих авіакомпаніях, коли операції на воріт задовольняють затребувані квоти на операції вчасно, клієнтські навантаження та рейтинги зворотного зв'язку з клієнтами, що перевищують місячні прогнози. Спільне використання прибутків та програми опціонів на біржі є додатковими перевагами, які надаються новому керівнику служби обслуговування клієнтів авіакомпанії.
