Як діти, більшість з нас мріє про нашу майбутню кар'єру як астронавтів, балерин або інших професій. Але багато людей відпускають ці мрії в певний момент між дитинством і дорослим. Вони змінюють шляхи або реалізують деякі більш практичні мрії. Для Дейва Вайнера, однак, пристрасті дитинства і практичні мрії об'єдналися, щоб заповнити дуже унікальну бізнес-нішу.
$config[code] not foundВ дитинстві Вайнер любив їздити на велосипедах. І він продовжував проявляти пристрасть до їзди як дорослий. Фактично, він заміняв до та з його роботи у Cole Systems Associates на західній стороні Manhattan на червоному Schwinn велосипеді протягом дев'яти років.
Потім, у віці 34 років, Вайнер вирішив залишити свою роботу, щоб розпочати велосипеди Priority, стартап, який робить велосипеди для випадкових вершників. У моделі Weiner розроблені майже непроникні шини. І не вимагає всього обслуговування, яке роблять багато інших велосипедів.
Але залишити постійну роботу, щоб почати бізнес, безумовно, є ризиком. І в той час, коли він вийшов, Вайнер проробив свій шлях через свої ряди у своїй компанії аж до генерального директора північноамериканського відділення. Він сказав:
- Багато людей думали, що я божевільна. Деякі з них вийшли і сказали це, а інші - ви могли побачити цей погляд у їхніх очах. "
Рішення було не імпульсивним. Вайнер фактично планував свій бізнес протягом багатьох років. Він мав наявні знання велосипедів з його років працюючого як механік у різних цехах велосипеду коли він був молодий. Таким чином, він взяв це знання і придумав концепцію велосипеда і бізнес-план протягом своїх років у корпоративному світі.
Вайнер використовував кампанію Kickstarter для запуску своєї компанії на початку цього року. Протягом кількох годин кампанія досягла своєї мети 30 000 доларів США. Загалом, кампанія підняла $ 556,286. І накази все ще входять.
Історія Вайнера є гарним нагадуванням про те, що дитячі мрії та пристрасті не повинні залишатися позаду. Вони можуть стати паливом для підприємництва з належним плануванням і баченням.
Зображення: Пріоритетні велосипеди
4 Коментарі ▼
