Інспектори з обслуговування літаків забезпечують безпеку експлуатації комерційних, приватних, державних та військових польотів. Вони перевіряють механічні деталі, такі як двигуни, гвинти і електричні системи, і забезпечують їх відповідність федеральним правилам для безпечного польоту. Ці інспектори також переглядають журнали роботи пілотів і вносять необхідні виправлення. Якщо ви хочете стати інспектором з технічного обслуговування літаків, вам потрібно спочатку пройти повну підготовку як авіамеханік і отримати сертифікат через Федеральне управління авіації. У свою чергу, ви можете розраховувати на одержання зарплати в середньому понад 60 тисяч доларів щорічно.
$config[code] not foundЗаробітна плата та кваліфікація
Середньорічна заробітна плата інспектора з технічного обслуговування літаків становила 66 тис. Дол. Щоб стати інспектором з технічного обслуговування літаків, ви повинні бути сертифікованим техніком технічного обслуговування літаків через Федеральну авіаційну адміністрацію. Зазвичай це вимагає мінімум від 18 до 24 місяців навчання в класі або навчання, або ступінь асоційованого фахівця з техніки технічного обслуговування авіації. Роботодавці, як правило, віддають перевагу найму інспекторів зі значним досвідом в авіаційному обслуговуванні, наприклад, п'ять і більше років роботи на різних авіаційних двигунах. Інші важливі навички - увага до деталей, спритність вручну та технічні навички, навички спілкування та усунення несправностей.
Зарплата за регіонами
У 2013 році середня заробітна плата інспекторів з технічного обслуговування повітряних суден була найрізноманітнішою в Західному регіоні, за даними «Действительно», де вони заробили найвищу зарплату в Каліфорнії у розмірі 71 000 доларів, а на Гаваях - за 44 000 доларів. Ті на Північному Сході склали відповідно від 57 000 до 80 000 доларів на рік в Мен і Нью-Йорк. Ці інспектори з технічного обслуговування заробили $ 56,000 до $ 78,000 у Луїзіані та Вашингтоні, округ Колумбія, які були найнижчими та найвищими доходами в Південному регіоні. На Середньому Заході, вони зробили найменше в штаті Небраска і Південна Дакота, а більшість в Іллінойсі - $ 49 000 і $ 72 000, відповідно.
Відео дня
Привезений до вас Sapling Принесений до вас SaplingФактори, що сприяють
Інспектор з технічного обслуговування повітряних суден може заробляти більш високі зарплати в тих самих галузях, де літаки заробляють більше. Наприклад, механіки літаків і сервіс-техніки заробили значно високі зарплати в розмірі 74 700 доларів, що працюють на підприємствах кур'єрських служб станом на травень 2012 року. Ви також можете заробити більше, як інспектор з технічного обслуговування літаків, якщо ви працюєте в компанії кур'єрської служби - в авіаційному підрозділі. Ви також можете заробити більше роботи для великої авіаційної компанії або кур'єра, оскільки вони, ймовірно, мають вищі доходи для підтримки вашої вищої зарплати.
Робота Outlook
BLS тільки прогнозує 6-відсоткове збільшення робочих місць для механіків і техніків авіаційного та авіоніки з 2010 по 2020 рік, що є більш повільним, ніж 14-відсоткове зростання всіх професій. Підвищений попит на повітряні перевезення може створити робочі місця для цих механіків і техніків, які перевіряють літаки. Оскільки більше авіаційних компаній займаються аутсорсингом для механіків, ви можете розглянути можливість застосування з деякими з цих компаній технічного обслуговування літаків.
