Капітани човнів змішуються з пасажирами на круїзах, щоб поліпшити досвід клієнтів і провести перевірки під час завантаження вантажних суден. Вони також контролюють працівників екіпажу, включаючи перших помічників, льотчиків і корабельних інженерів, контролюють положення судна за допомогою навігаційних карт і забезпечують безпеку всіх пасажирів, екіпажу і вантажу. Їх заробітна плата залежить від досвіду, географічного розташування та розміру їхніх роботодавців.
$config[code] not foundЗаробітна плата вище $ 75,000
Середньорічна заробітна плата для капітана човна становила 75,580 доларів США на травень 2013 року, повідомляє Бюро статистики праці США. Найбільші працівники зробили більше $ 122,590 на рік, в той час як ті, хто в нижньому 10 відсотків в середньому склав $ 33550 або менше. Більшість капітанів човнів відвідують Американську академію торгового моря в Кінгспорті, Нью-Йорк, де вони повинні отримати ступінь бакалавра з морських перевезень, операцій і технологій, або інженерної справи. Вони також повинні скласти іспити, щоб заробити як ідентифікацію робітника транспорту, так і сертифікати торгового моря.
Прибережні держави платять більше
Найбільші зарплати капітанів кораблів у Грузії склали 127,230 доларів, відповідно до даних BLS 2013 року. На регіональному рівні, зарплати були вищими в південній частині, повідомляє BLS, оскільки роботодавці в чотирьох штатах - Техасі, Луїзіані, Грузії і Теннессі - платять капітанам $ 73,760 до $ 127,230 - верхній рівень заробітної плати серед чотирьох компенсаційних рівнів. Роботодавці в п'яти державах Середнього Заходу - Айова, Іллінойс, Огайо, Мічиган і Міссурі - платні човники найнижчі зарплати $ 40,560 до $ 56,090.
Відео дня
Привезений до вас Sapling Принесений до вас SaplingЕкономіка диктує ринок праці
Робота для капітанів човнів дуже залежить від економіки, за даними BLS, оскільки зайнятість зазвичай збільшується, коли корпорації виробляють і відправляють більше продуктів. Люди також мають більше доходу під час економічних сприятливих часів, які вони можуть використовувати на круїзах. BLS очікує, що економіка покращиться з 2012 року до 2022 року, оскільки вони передбачають «швидше, ніж в середньому» 14-відсоткове збільшення зайнятості для капітанів човнів, товаришів і пілотів водних суден.
