Перша федеральна комерційна доставка безпілотного літака відбулася минулого тижня, хоча це не стосувалося жодного з гравців, яких можна було б очікувати.
Ще в 2013 році Amazon вперше оголосила про плани почати комерційну доставку безпілотних літаків. Після цього незабаром з'явилися новини, що UPS може мати подібні плани. Але це був маленький австралійський стартовий завод Flirtey, який був першим у польоті над повітряним простором США.
$config[code] not foundКрупним планом Flirtey доставки в Вірджинії сьогодні! pic.twitter.com/7genpCweHF
- Flirtey (@Fly_Flirtey) 17 липня 2015 року
За даними Fortune, Фліртей поставив поставки в сільську клініку в Вірджинії в минулу п'ятницю. Нещодавно компанія опублікувала це відео короткого польоту на YouTube:
Fortune каже, що доставка була частиною "спільного підприємства під назвою" Let's Fly Wisely "між NASA, Virginia Tech University, декількома організаціями охорони здоров'я у Вірджинії та Flirtey, серед інших."
Компанія Flirtey, яка проводила подібні рейси в Новій Зеландії, сама планує зробити так, щоб “доставка була можлива для всіх - малий бізнес, невідкладна медична допомога та порятунок, електронна комерція, навіть рівний”.
Компанія назвала доставку минулого тижня "момент Kitty Hawk" на своєму каналі Twitter.
І хоча політ був важливою віхою для подорожей безпілотними літаками в США, дроти могли мати різний вплив у боротьбі з округом Віз, штат Вірджинія. Джек Кеннеді, житель округу Мудрий, який допоміг відпрацювати угоду Фліртей, розповів NBC, що він мріє про те, щоб його громада стала центром розробки, виробництва та навчання дронів. Він сказав:
«Перехід від викопних видів палива, а саме вугілля, викликає величезні труднощі для регіону. Рівень бідності перевищує 25%. Звільнення оголошуються майже щотижня. Вітрини закриваються весь час. Ми в тяжкому становищі.
FAA каже Virginia є один з шістьх drone випробовують місця навколо країни. Інші знаходяться в Університеті Аляски, Техасі A&M, Міжнародному аеропорту Гріфіса в Нью-Йорку, а також на сайтах Невади і Північної Дакоти.
Проте, як зазначив Фортуна, політ минулого тижня не відкриває дверей для негайного постачання безпілотних літаків:
Цей конкретний політ був спільним проектом, в якому беруть участь багато учасників, NASA, університет і компанія, яка має послужний список, який доставляє поставки через безпілотник. Це не означає, що ми, швидше за все, побачимо бум у постачаннях безпілотних літаків в найкоротші терміни.
Amazon натискає FAA, щоб дозволити літати на безпілотні літальні апарати, але, як і будь-хто, хто пропонує політ безпілотного літака, стикається з жорсткою опозицією з боку федерального уряду. Компанії, які хочуть перевірити польоти на дронах, можуть зробити це лише в денний час, тільки якщо дрон залишається в зоні свого оператора, і тільки якщо дрон летить нижче 500 футів.
Зображення: Flirtey / YouTube
3 Коментарі ▼
