Армійські інженери-судна - механіки, які виконують технічне обслуговування та ремонт на човнах та амфібійних суднах, а також будь-яке обладнання, таке як підйомники, прикріплені до судна. Робота несе код військової спеціальності 88L, а солдати з цим MOS є частиною транспортного корпусу. Військовослужбовці, які відповідають основним кваліфікаціям, можуть обрати цей МОП на статус активного або резервного.
$config[code] not foundОбов'язки з технічного обслуговування та ремонту
Інженери-судна працюють на бензинових і дизельних двигунах. Вони виконують планове технічне обслуговування на ремеслах і обладнанні, наприклад, перевіряють котли, мастильні деталі та виконують загальний ремонт. Вони усувають проблеми з двигунами, електричними системами, насосами, паливними системами та гідравлікою, а потім роблять ремонт. Завдання можуть бути такими ж простими, як замінити батарею або настільки ж складно, як і ремонт двигуна.
Обов'язки спостереження
Різноманітні обов'язки годинника є частиною роботи інженера-судна. Вони повинні стояти дивитися в машинному відділенні під час руху, контролювати вимірювальні прилади і інструменти і регулювати пристрій управління дроселем судна, коли це необхідно. Коли судно падає на якір, вони можуть стояти на якірній стороні, незалежно від того, чи судно закріплене на березі чи на березі.
Відео дня
Привезений до вас Sapling Принесений до вас SaplingОбов'язки з обліку
Інженери з гідротехніки записують показання, що спостерігаються під час машинного відділення та дросельних годин в журналах. Вони ведуть облік зроблених ремонтних робіт, технічного обслуговування та використовуваних деталей. Інженери з гідротехніки підтримують журнали витрат палива під час виконання робіт. Вони також обчислюють паливо, необхідне для досягнення пункту призначення до початку руху, і періодично перераховують баланс палива, необхідний для завершення подорожі. Вони також можуть підготувати операційні процедури для необхідного технічного обслуговування, вести журнал змін до судна або обладнання, підготувати графіки роботи для підлеглих працівників або написати рекомендації щодо вдосконалення обладнання.
Кваліфікація
Щоб кваліфікуватися як інженер з гідротехніки, кандидати повинні забити щонайменше 99 на секцію механічного обслуговування акумулятора професійної придатності збройних сил, що є обов'язковим випробуванням для всіх солдатів. Кандидати повинні бути легальними громадянами США віком від 17 до 34 років. Кандидати повинні бути випускниками середньої школи або заробити GED і принаймні 15 кредитів коледжу. Армія може допомогти вам заробити ці кредити коледжу. Призовники повинні пройти фізичний, наркологічний і кримінальний контроль. Переконання у злочині завжди є автоматичним зачепленням. Кандидати, як правило, не можуть приєднатися, якщо вони мають більше двох утриманців. Підготовка до роботи передбачає 10 тижнів базової бойової підготовки та додаткові 10 тижнів вищої кваліфікації.
Зарплата
Щорічно Міністерство оборони встановлює таблицю заробітної плати для військової базової зарплати, яка відображає ранг члена служби та роки служби. Зараховані рейтинги заробітної плати варіюються від E-1 до E-9. Станом на 2013 рік, більшість солдатів потрапляють до армії з платою E-1 і щомісячною базовою зарплатою у розмірі 1 402,20 доларів за перші чотири місяці, а потім зростають до $ 1516,20. Армія надає житло та продукти харчування на базі, а якщо воїнам дозволено жити на базі, вони можуть отримувати щомісячну допомогу на ці витрати. Розміри житла залежать від сімейного статусу, звання та місцеположення і можуть сильно відрізнятися. Допомога на продовольство або проживання визначається кількістю людей у сім'ї. Зараховані солдати також мають право на щорічну допомогу на одяг для покриття витрат та утримання уніформи. Інші спеціальні виплати або надбавки можуть застосовуватися на основі призначення або місця розташування.
