Вертоліт - це тип літака, який працює з лопатями ротора, що обертаються навколо щогли для створення підйомника. Вертольоти здатні літати назад, вперед і в бік, а також у вертикальному положенні. Як і у більшості машин, вертольоти будуть вібрувати, що зазвичай викликається несправністю ротора. Існують три основні типи вібрацій, які, як відомо, впливають на вертольоти.
Про вібрації вертольотів
Як правило, незвичайна кількість вібрацій на вертольоті обумовлена несправністю літака. Ці несправності можуть включати в себе вільне обладнання, поза доріжкою або поза балансу або зношені підшипники. У зв'язку з різними напруженнями рухомих частин і роторної системи під час роботи, вертольоти мають високий рівень вібрацій, що залишається безперешкодним і призведе до пошкодження машини або іншого серйозного пошкодження літака за короткий проміжок часу.
$config[code] not foundНизька до високої частоти
Одним з типів вібрації вертольота є частота вібрації. Цей тип вібрації може виникати як низька, середня або висока частота. Низькочастотні вібрації зазвичай відбуваються при порушенні обертання ротора. Вібрація середньої частоти є загальною вібрацією роторної системи, що виникає внаслідок втрати компонентів літака. Високочастотна вібрація зазвичай виникає, коли зубчастий вал хвостового вала, провідний привід хвоста і вал або двигун хвостового ротора, вентилятор або вал вібрують або обертаються на рівній або більшій швидкості, ніж хвостовий ротор.
Відео дня
Привезений до вас Sapling Принесений до вас SaplingНаземний резонанс
Земний резонанс - це тип вібрації, який є найбільш руйнівним і небезпечним для вібрацій і може знищити вертоліт протягом декількох секунд. Наземний резонанс ніколи не відбувається під час польоту і впливає тільки на заземлені вертольоти з поворотними роторами. Великий резонанс часто є результатом незбалансованих сил в роторній системі, що викликає попадання літака на шасі, коли вертоліт знаходиться на або поблизу його власної частоти. Іншими причинами наземного резонансу є неправильний тиск у шинах, дефектні демпфери відставання ротора і неправильне регулювання амортизаційних опорів шасі.
Бічні і вертикальні
Бічні і вертикальні коливання також є типом вібрації, що може вплинути на вертоліт. Бічні вібрації часто є результатом зношених, розпушених або тріщинчастих деталей або бічного дисбалансу, такого як розгалужений діапазон, хордальний дисбаланс або комбінація обох. Вертикальні вібрації зазвичай виникають, коли лопатка ротора вийшла з колії.
