Федеральна авіаційна асоціація, або FAA, диспетчери є невід'ємною частиною успіху та безпеки польотів, оскільки капітани на борту літака. Диспетчери працюють для того, щоб авіакомпанії планували шляхи польоту; перевіряти та підписувати на ремонтні роботи; і стежити за ходом польоту під час руху в повітрі. Вони несуть відповідальність за затримку або скасування польоту, коли це необхідно, і працюють разом з диспетчерами повітряного руху для контролю за станом польотів. Використовуючи інформацію від диспетчерів повітряного руху, диспетчер може дозволити пілотам дізнатися, чи повинні вони знаходитися в розширеному кріпленні до посадки або перенаправлятися в інший аеропорт. Щоб бути сертифікованим диспетчером FAA, ви повинні пройти обов'язкове навчання, скласти іспит з усних і письмових знань і скласти практичний іспит.
$config[code] not foundПовне обов'язкове навчання
Щоб стати сертифікованим диспетчером FAA, ви повинні мати принаймні два роки відповідного досвіду роботи або пройти сертифікований навчальний курс. До Вашого досвіду можна віднести роботу на військових та комерційних літаках як пілот, навігатор польоту, метеоролог, помічник диспетчера, політінженер, диспетчер повітряного руху або спеціаліст з польотної служби. Навчальні курси не тільки охоплюють те, що ви повинні знати, щоб пройти практичні і тести на знання, а й надати вам необхідний практичний досвід. Деякі навчальні школи, такі як Академіки Flight International, забезпечують навчання на місці та на місці та додаткове онлайн-навчання. Інші школи, такі як Шеффілдська школа аеронавтики, пропонують навчальні курси, які тривають від двох до п'яти тижнів.
Підготовка до тесту на знання
Письмовий тест на знання сертифікації FAA включає 80 запитань, які охоплюють загальну інформацію про роботу та повітряні судна, наприклад, як розрахувати перехоплення курсу, продуктивність літака, вітру та вітрові потоки, а також час зливу палива. Тест вимагає від заявників визначення термінів, інтерпретації звітів і графіків, а також підтвердження загального оволодіння правилами та положеннями диспетчера FAA. Ви маєте три години, щоб скласти іспит, і ви повинні забити щонайменше 70 відсотків. Якщо ви не складете іспит, ви повинні пройти додаткові навчальні курси, перш ніж ви зможете повторно скласти тест.
Відео дня
Привезений до вас Sapling Принесений до вас SaplingКваліфікуйтеся на практичний тест
Щоб пройти практичний тест з диспетчеризації FAA, ви повинні бути не менше 23 років і мати можливість читати, писати та розуміти англійську мову. Ви також повинні пройти тестування знань диспетчера протягом 24 місяців до складання практичного іспиту; надайте документацію щодо відповідного досвіду; завершити навчальний курс з диспетчером, затверджений FAA, або отримати підтвердження, протягом 90 днів до початку практичного тестування.
Підготовка до практичного іспиту
Використовуючи інструменти, які ви б використовували на роботі, ви повинні успішно створити і завершити імітований план польоту для практичної частини тесту. Ви повинні брати до уваги звичайні, ненормальні та надзвичайні процедури, такі як перенаправлення літака на відстань від небезпечних погодних умов. Наскільки добре ви демонструєте розумне судження, прийняття аеронавігаційних рішень, а також відправляєте навички управління ресурсами також впливають на вашу оцінку, як і ваші аеронавігаційні знання. Хоча практичний тест не приурочений, більшість займає близько двох годин. Вивчіть навчальний посібник FAA, який доступний на веб-сайті агентства. Вона окреслює області для вивчення, що очікувати під час випробування, і що принести на день випробування.
Підготовка до усного іспиту
Після успішного складання тесту з письмових знань і практичного тесту, ви повинні скласти усний іспит. Тест, який зазвичай триває дві години, включає питання щодо авіаційних систем, графіків погоди, правил, принципів польоту для літаків першої та другої груп і обмежень продуктивності. Ви також повинні відповісти на запитання про інші здібності, пов'язані з диспетчеризацією та завдання роботи.
