Як виконати огляд лобового скла

Огляд лобового скла засновується на спостереженнях за даними та іншою інформацією, замість того, щоб направляти питання учасникам. Огляди лобового скла отримали свою назву, тому що багато з цих проектів виконуються, поки спостерігачі сидять в машині. Ви також можете виконати обстеження лобового скла, проходячи через цільову зону.

Розробити питання опитування, які відповідають визначенню та можливостям обстеження вітрового скла. Наприклад, якщо ви хочете оцінити програму утилізації у вашому місті, ви запишете питання, пов'язані з кількістю кошиків для утилізації, які видаляються в кожному будинку, та типами матеріалів, які ви бачите - і не бачите - у контейнерах..

$config[code] not found

Зберіть карти областей, де ви будете проводити опитування. Розташуйте маршрут, який ви будете проходити через околицю або іншу область, про яку йдеться, а також про альтернативний маршрут. Визначте, який проміжок часу (-ів) потрібно буде провести обстеження, і скільки вам потрібно.

Створіть команду людей, які будуть проводити обстеження лобового скла. Однією людині потрібно буде загнати машину, оскільки один-два інші збирають потрібні дані. Ви можете розглянути можливість додавання до команди іншої особи для роботи з аудіовізуальним обладнанням, якщо вам потрібні ще відеозображення або відеозображення в рамках опитування.

Одягніть вашій команді обстеження великою кількістю запасів, таких як ручки, буфери та папери, на яких можна робити нотатки на додаток до запитань. Не забувайте про воду і закуски, якщо команда буде на дорозі протягом тривалого часу.

Переконайтеся, що кожен член команди знає свою роботу, коли ви починаєте огляд лобового скла. Таким чином, учасники обстеження можуть робити свої спостереження, вам доведеться їхати якомога повільніше, але уникати затримки руху, особливо в густонаселених районах. Оглядачі повинні взяти якомога більше нотаток про те, що вони бачать у сусідстві, навіть якщо спостереження можуть здатися важливими або, здається, відповідати питанням.

Обговоріть свої висновки лише після завершення обстеження лобового скла, а не під час їзди. Це дозволяє уникнути тим, що в команді час обробляти те, що він бачив без сумніву, і уникає відволікання водія.