У глуху зиму, коли температура в замерзлих відходах північно-західних територій Канади знизилася до нуля, напівпричепи вантажівок прокочують через крижані поверхні арктичних озер, тягнучи важку техніку до і з алмазних шахт, розташованих приблизно в 200 милях на північ від територіальний капітал міста Йеллоунайф. Ведення цих льоду дорога вантажівки є нудна та небезпечна, але компенсація є великодушна, укладення це одна з кращого-оплаченого комерційного перевезення робочі місця у світі.
$config[code] not foundСезон
Перевезення на льодовій дорозі в Канаді обмежується коротким сезоном близько двох місяців, протягом якого робочі місця доступні для професійних водіїв через кілька десятків автотранспортних компаній, розташованих у Йеллоунайфі, річці Хей, Інувік та інших громадах. Сезон триває з лютого по квітень, або до нагрівання теплих температур на півночі Канади. Водії обговорюють контракти для індивідуальних прогонів через компанії, які погоджуються наймати їх; Взагалі, чим більше контрактів водій підписав, тим краще буде його компенсація.
Середня плата за прогон
TheTruckersPlace.com пропонує широкий розділ на автотранспорті на льодовій дорозі, оцінюючи середню зарплату в розмірі 2000 доларів за пробіг. Одноразовий пробіг перевищує 20 годин безперервного водіння, протягом якого водій вантажівки не може зупинитися або відпочити. Несприятливі погодні та льодові умови також можуть уповільнити ваш прогрес; в певних точках обмеження швидкості різко скорочуються, щоб запобігти вібраціям, які б зламали озерний лід і відправили вашу велику бурову установку в замерзаючі води нижче.
Відео дня
Привезений до вас Sapling Принесений до вас SaplingЗмінні
Оплата також залежить від декількох змінних, включаючи компанію, яка наймає водія. Більші компанії платять більше; Компанії перевезення будуть також платити більше для досвідчених водіїв що були підготовлені для того, щоб тягнути дорогу льоду та хто розуміють особливі небезпеки роботи. Вантаж, який ви перевозили, також визначає плату. Важке обладнання, таке як шини, крани та будівельні машини, є більш небезпечними, а отже, водії для цих вантажів краще компенсуються. Легкі вантажі, такі як медикаменти або продукти харчування, зароблятимуть на льодовій дорозі менше. Розглядаючи всі ці змінні, веб-сайт TruckingCrossing.com дає зарплату в межах від $ 20,000 до $ 90,000 за сезон.
Власник / оператори
Водії можуть також вести переговори про власні контракти з гірничодобувними компаніями, які потребують їх послуг. Незважаючи на те, що можна самостійно працювати як льодовози, власник / оператор ризикує втратити більше витрат і ремонту, ніж він заробляє на своїх маршрутах. Додаткові витрати включають харчування, паливо та житло, а також страхування. З цієї причини дуже мало вантажівок працюють самостійно в цьому регіоні.
