Витрати на відправлення матеріалів з одного місця на інше залежить не тільки від відстані та ваги відвантаження, але й від класифікації вантажу відвантаженого товару. Це коштує більше, щоб відправити дві тонни подушок з Лос-Анджелеса до Чикаго, ніж для доставки двох тонн підручників. Це справедливо навіть у тому випадку, якщо обидва вантажі переміщуються на одній вантажівці між одними і тими центрами розподілу.
Класифікація національних вантажних автомобілів
Національна асоціація руху вантажів (NMFTA) класифікує кожен продукт у один з 18 класів. Цей список називається Національною класифікацією автомобільних вантажів (NMFC). Існують чотири фактори, які використовуються для класифікації продуктів. До них відносяться: щільність, складність, обробка та відповідальність.
$config[code] not foundМенше, ніж Truckload
Рейтинг NMFC є більш важливим при перевезенні кількостей, які менше, ніж вантажівка (LTL). Транспортні компанії поєднують поставки LTL, щоб заповнити вантажівку і зробити поїздку максимально вигідною. Якщо вантаж є повним вантажем, вантажовідправник повинен мати можливість вести переговори про кращу ціну.
Щільність
Коли ви вважаєте, що відвантаження подушок LTL, порівняно з відвантаженням підручників LTL, ви можете зрозуміти, чому подушки будуть коштувати дорожче. Дві тонни подушок можуть заповнити половину вантажівки, а дві тонни книг підійдуть на одному піддоні. Приймаючи навантаження подушок, компанія вантажоперевезень обмежує, що ще може поміститися у вантажівку.
Зберігання
Зберігання описує, наскільки стійкою буде поставка при завантаженні у вантажівку. Як подушки, так і підручники вважаються дуже стабільними, тому що малоймовірно, що вони будуть зміщуватися, коли вантажівка подорожує по шосе.
Обробка
Вантажі, які легше завантажувати і розвантажувати, отримують більш низькі тарифи. Наприклад, якщо підручники завантажуються на піддони, які можна завантажувати у вантажівку з автонавантажувачем, ставка буде нижчою, ніж у тих випадках, коли їх треба завантажувати вручну.
Відповідальність
Якщо автотранспортна компанія має менший ризик, якщо вантаж буде пошкоджений, вантажовідправник платить нижчу ставку. Наприклад, ні подушки, ні підручники не будуть пошкоджені, якщо вони потраплять з навантажувального причалу. Однак навантаження на посуд, ймовірно, буде знищено.
